Galassia Exor - Stellantis, il CEO Filosa: "Il 2026 è l'anno della ripresa"

Stellantis conferma gli obiettivi fissati dal proprio piano strategico e guarda con fiducia al percorso di rilancio, con particolare attenzione al recupero della redditività e al rafforzamento della presenza nei mercati considerati prioritari. A ribadirlo è stato l'amministratore delegato Antonio Filosa, intervenuto alla Jefferies Global Industrials Conference di New York.

Il manager ha indicato nel 2026 il primo anno della ripresa, mentre il 2027 dovrebbe consentire di vedere più chiaramente gli effetti delle iniziative avviate dal gruppo.

Stellantis, Filosa conferma gli obiettivi del piano

Filosa ha ribadito la fiducia del gruppo nel raggiungimento dei target stabiliti:

"Abbiamo molta fiducia nel futuro, Stellantis è assolutamente sulla strada giusta per rispettare le guidance che ha fissato con il piano strategico".

L'amministratore delegato ha quindi ricordato gli obiettivi principali della strategia presentata nei mesi scorsi, a partire dal recupero dei margini e da una presenza commerciale più capillare nei mercati strategici.

"Sono passati alcuni mesi da quando abbiamo presentato il nostro piano, che ripristinerà la redditività di Stellantis e incrementerà la copertura di mercato nelle aree più importanti, a partire dal Nord America", le parole di Filosa riprese dall'ANSA.

Il 2026 sarà l'anno della ripresa

Pur trattandosi di una strategia sviluppata su un orizzonte di cinque anni, Filosa ha riconosciuto l'attenzione degli investitori verso risultati verificabili anche nel breve periodo.

"Il piano è quinquennale, ma capisco che gli investitori guardino anche a tempi più brevi. Il 2026 è l'anno della ripresa, come abbiamo già visto nel primo trimestre e i risultati ottenuti finora mostrano già dei miglioramenti, e il 2027 sarà l'anno in cui vedremo i risultati delle iniziative, soprattutto quelle sul contenimento dei costi, e costruiremo su questi risultati.
Avremo anche il lancio dei primi nuovi prodotti".

Il contenimento dei costi e l'arrivo sul mercato di nuovi modelli rappresentano dunque due dei principali strumenti attraverso i quali Stellantis punta a consolidare il rilancio.

Stellantis guarda anche alla Cina e a Dongfeng

Nel suo intervento Filosa ha affrontato anche il tema delle politiche per il settore automobilistico. In particolare, il numero uno di Stellantis si aspetta una maggiore attenzione alle necessità dei costruttori e ritiene che in Europa le regole siano destinate a cambiare in tempi relativamente brevi.

Un altro fronte strategico riguarda i rapporti con i produttori cinesi. Stellantis punta infatti ad approfondire la collaborazione con Dongfeng, prendendo come riferimento l'esperienza già maturata con Leapmotor.

"Vogliamo replicare con Dongfeng il modello della joint venture già adottato con Leapmotor", con quote del 51 nostra e del 49% del partner cinese, ha detto.

Veicoli elettrici Voyah prodotti in Francia

La collaborazione tra Stellantis e Dongfeng prevede la produzione di vetture elettriche del marchio premium Voyah nello stabilimento francese di Rennes.

Il progetto si inserisce così nella strategia internazionale del gruppo, che accanto al recupero della redditività e alla riduzione dei costi punta su nuovi prodotti, partnership industriali e un rafforzamento della presenza nei mercati considerati determinanti per la crescita futura.