Galassia Exor, MF: "Stellantis batte ancora il mercato"

"Stellantis batte ancora il mercato", titola l'edizione odierna di MF.  Il mercato automobilistico italiano conferma il trend positivo anche a marzo, con Stellantis che continua a crescere a un ritmo superiore rispetto alla media del settore, rafforzando il recupero già emerso nei primi mesi del 2026.

Secondo i dati diffusi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, nel mese sono state immatricolate 185.367 vetture, in aumento del 7,6% rispetto a marzo 2025. Dopo il +6,18% di gennaio e il +14% di febbraio, il primo trimestre si chiude così con 484.802 immatricolazioni complessive, in progresso del 9,2% rispetto alle 443.957 unità registrate nello stesso periodo dello scorso anno.

Per UNRAE il mercato italiano resta in una fase espansiva, anche se viene ribadita la necessità di intervenire rapidamente sul fronte incentivi. Una lettura condivisa anche da ANFIA: il presidente Roberto Vavassori sottolinea come la crescita di marzo sia stata favorita anche da un giorno lavorativo in più rispetto al 2025.

A trainare il recupero è soprattutto il segmento elettrico, che nel mese ha toccato un nuovo massimo. Secondo Motus-E, le immatricolazioni di auto full electric sono salite a 16.033 unità, con un balzo del 71,1% su base annua. La quota di mercato è così passata all’8,6%, contro il 5,4% di marzo 2025.

Una parte rilevante di questo risultato resta collegata alle consegne dei veicoli acquistati con gli incentivi esauriti rapidamente lo scorso ottobre. Anche Centro Studi Promotor evidenzia il ruolo della coda degli incentivi 2025 nel sostenere la crescita.

Nel trimestre gennaio-marzo le immatricolazioni elettriche hanno raggiunto 37.836 unità, segnando un incremento del 64,7%, mentre la market share è salita al 7,8% dal 5,2% dello stesso periodo del 2025. Al 31 marzo, il parco circolante di vetture elettriche in Italia ha toccato 396.811 unità.

Sul fronte dei costruttori, Stellantis continua a sovraperformare il mercato. Secondo Dataforce, il gruppo guidato da Antonio Filosa ha immatricolato a marzo 57.662 auto, in crescita del 10,3% rispetto alle 52.269 di un anno fa. La quota di mercato sale così dal 30,3% al 31,1%.

Il dato conferma il buon momento del gruppo, sebbene con una progressione meno impetuosa rispetto al +27,7% registrato a febbraio, quando la quota era risalita al 34%.

Nel complesso dei primi tre mesi dell’anno, Stellantis ha totalizzato 157.780 immatricolazioni, in aumento del 16,2%, portando la quota di mercato dal 30,6% al 32,5%: un miglioramento strutturale di oltre 2 punti percentuali rispetto al 2025.

All’interno del gruppo, Fiat ha chiuso il trimestre con 61.556 immatricolazioni e una quota del 12,67%, in progresso di 2,1 punti percentuali su base annua.

Tra i modelli, la Fiat Panda prodotta a Pomigliano si conferma la più venduta in Italia con 37.054 unità nel trimestre, mentre la Fiat Grande Panda sale al terzo posto tra le auto più immatricolate.

Segnali incoraggianti per Stellantis arrivano anche dagli Stati Uniti, dove il gruppo ha comunicato nel primo trimestre un aumento delle vendite del 4%, a 305.902 unità, sostenuto in particolare dal +20% del marchio Ram.

Tornando al mercato italiano, continua anche il recupero di Tesla, che a marzo registra un incremento del 31,65%, superiore al +11,8% osservato a febbraio a livello europeo.

Prosegue inoltre l’avanzata dei marchi cinesi. Leapmotor, distribuito in Europa attraverso la joint venture con Stellantis, ha immatricolato 5.513 vetture, arrivando a una quota vicina al 3%, mentre BYD ha raggiunto 5.193 unità, pari al 2,8% del mercato.